很多電商都在糾結(jié)建造物流冷庫(kù)有沒(méi)有必要，而當(dāng)京東物流倉(cāng)庫(kù)成為企業(yè)的一大優(yōu)勢(shì)后，不少企業(yè)也便有了參照。但對(duì)于涉及生鮮電商以及傳統(tǒng)食品等企業(yè)來(lái)說(shuō)，很多企業(yè)會(huì)考慮一系列相關(guān)的問(wèn)題，其中最關(guān)注的就是物流冷庫(kù)建造成本問(wèn)題，以及涉及到的冷庫(kù)類(lèi)型、設(shè)備選型等。

　　現(xiàn)在我們從冷鏈物流的專(zhuān)業(yè)視角出發(fā)，一起來(lái)探討物流冷庫(kù)建造中的關(guān)鍵問(wèn)題

　　1、首先，要認(rèn)識(shí)到，與傳統(tǒng)普貨倉(cāng)庫(kù)比，物流冷庫(kù)建造成本更高。據(jù)介紹，一般倉(cāng)庫(kù)成本包括土地、規(guī)劃建設(shè)、設(shè)備和軟件系統(tǒng)引進(jìn)及使用、人員成本等。然而，冷庫(kù)建設(shè)成本大約在1800~3500元每平方米，高端的冷庫(kù)建設(shè)成本約在5000元每平方米或者更高水平。

　　2、如果是傳統(tǒng)食品企業(yè)，冷庫(kù)經(jīng)營(yíng)還有季節(jié)性差異。比如，冰激凌生產(chǎn)企業(yè)可能會(huì)有明顯的淡旺季之分。很多企業(yè)，遇旺季出入庫(kù)量大，而淡季則很少甚至出現(xiàn)冷庫(kù)閑置現(xiàn)象。

　　3、企業(yè)還要考量業(yè)務(wù)量。如果以電商業(yè)態(tài)為主，企業(yè)要考慮盈利能力能否支撐起冷庫(kù)的運(yùn)營(yíng)成本。

　　4、冷庫(kù)建設(shè)還牽涉到食品安全問(wèn)題，企業(yè)更要慎重對(duì)待，看是否能夠做到合規(guī)。

　　物流冷庫(kù)建造前需明確以下四個(gè)問(wèn)題：

　　第一，物流冷庫(kù)憑什么建？有的企業(yè)準(zhǔn)備建庫(kù)是作為第三方儲(chǔ)存庫(kù)，最終依據(jù)只是交通便利這一條件，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈情況摸得卻不是太透，比如對(duì)于冷庫(kù)周邊區(qū)域以及上下游企業(yè)是否能提供穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量也不十分清楚。此時(shí)，若冒然投資，建成后也定會(huì)導(dǎo)致“遭冷落”的尷尬境地。

　　第二，建什么類(lèi)型庫(kù)？這與細(xì)分行業(yè)和經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的特性有關(guān)，冷庫(kù)按溫度區(qū)間劃分為：超低溫庫(kù)、速凍庫(kù)、冷凍庫(kù)、冷藏庫(kù)、氣調(diào)庫(kù)等；按功能劃分為：加工型、倉(cāng)儲(chǔ)型、配送型、批發(fā)市場(chǎng)型、宅配型等。

　　第三，建庫(kù)成本如何平衡？實(shí)踐中，成本容易成為不少企業(yè)計(jì)算的重點(diǎn)，后期運(yùn)營(yíng)成本則考量不足。事實(shí)上，建設(shè)成本高、投資大的高端冷庫(kù)往往效益在后期顯現(xiàn)。

　　第四，運(yùn)用倉(cāng)庫(kù)技術(shù)是否越先進(jìn)越好。目前來(lái)看，冷庫(kù)中運(yùn)用自動(dòng)化技術(shù)確實(shí)能提高操作效率，但密集存儲(chǔ)技術(shù)更考驗(yàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化。企業(yè)在選擇時(shí)需要多參考技術(shù)專(zhuān)家和企業(yè)的適應(yīng)性。

　　總之，企業(yè)進(jìn)行物流冷庫(kù)建造需結(jié)合自身和市場(chǎng)情形進(jìn)行決策。